[汽车之家 真用手册] 不少人都感觉北方的冬季不好过，不只冷，而且很干，典型的风干物燥。不只人会感觉冷，应付咱们的爱车而言更是如此，比如咱们车辆上的各类油液，它们其真应付节令的厘革比咱们还要“敏感”，假如关注不到位的话，很可能会让你的冬季用车体验大打合扣，以至更糟，比如打不着车、大概把你扔路上都是有可能的。所以，为了防行那种工作的发作，正在下面的内容里，你最好随我一起去把那件事搞清楚。
● 冬天到了，爱车哪里最怕“冻”。
开头曾经和各人聊到，正在凛冽的冬季，不只应付人而言须要换拆以适应寒冬，车也一样，而原日我要和各人聊的，便是那此中的三个最次要的处所：机油、防冻液、玻璃水。
● 机油
有些冤家会有疑问，我的车四季都正在用4S店倡议的机油，什么事都没有啊？为什么还要单聊那个？四季都用4S店倡议的机油虽然没错，可是你晓得么？差异的机油规格，它正在冬季的暗示也是纷比方样的。正在凛冽的冬季，特别是北方地区，选用更符折冬季的机油不只可以帮你更顺利的启动车辆，还可以降低由于机油冷启动机能不佳招致的誉伤。
◆ 机油特性看那里
正在聊冬季符折什么机油之前，咱们先来看看机油产品中SAE标号的含意，SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称，SAE后边的标号标明机油的黏度值，比如：SAE5W-40，此中“W”代表WINTER冬天，“W”前面的数字代表低温状况下的运动黏性，那个数值越小注明机油的低温运动性越好，当车辆冷启动时对带动机的护卫才华越好；“W”背面的数字则是机油正在100℃时的黏度，数字越高黏度越高。
● 如何选购符折原人的“冬季机油”。
依照传统的认知来看，当冬季到来时，咱们可以选择低温黏度更低的机油，比如5W大概0W的机油，应付大局部年份不算暂远（3-5年内），车况又很好的车辆来讲，当冬季降久时，选择低温黏度更低的机油都是可以的，比如你的车型本厂倡议5W大概10W的机油，你可以“提升”一档低温目标，也便是W前面的数值。
那里所说的的“提升”一档，指的是W前面的数字，比如0W或5W，它可以让你正在寒冬启动车辆变得更顺畅一些，且机油会正在启动那个阶段给以带动机更多的滑润护卫。而应付100℃活动黏度，也便是背面的数字不要随便扭转，差异的带动机制造工艺应付高温滑润机能的要求不同很大，随便变动高温滑润机能有可能会誉伤你的带动机、比如烧机油、以至带动机报废。
虽然，那里说的不要随便变动次要是针对车况比较不乱大概说是年份较新的车辆而言，跟着车况的扭转，W背面的活动粘度是可以适当调解的，那点须要各人留心。
● 少数车型需留心！
应付大局部乘用车而言，上述的倡议还是比较折用的，但是应付这些少数派而言，咱们可就要径自对待了，尽管你的车也是3.0L x6，它的也是，但是由于制造工艺和调校上的不同，应付少局部车型而言，机油的选择还是要郑重的。
比如上一代4.0 x8的宝马M3，最符折它的是10W，或15W那类低温启动黏度较高的机油，尽管黏度很大，但是应付它来讲，此时的气密性和缸压应付它而言则愈加重要，加之本原该车动力就很大，“发起”10W或15W的机油根基不是问题，反倒是应付适才我所说的这些0W、5W机油，它是绝对不能乱用的，否则反而会给带动机带来极为重大的负面映响。
● 老车请看那里！
应付车龄赶过10年以上，里程数赶过十几多万以至几多十万公里的老车而言，我倡议各人运用本厂倡议的油品便可，尽管它的低温启动机能其真不算最好，但那种机油的好处是密封性会比较好，比较容易保持油压，减少机油泯灭，而那类机油大局部都是矿物油。
应付大都老车来讲，气密性和机件的间隙都会或多或少的变差、变大，运用低温启动黏度很低的机油，比如0W，有可能会招致烧机油，从而无奈满足带动机的滑润护卫的需求，有害而无利。虽然，假如你感觉原人的车保养的十分到位，至今依然具备很是好的车况，想检验测验运用0W大概5W的机油，这就另当别论了。
